Installation plug-and-play - l'afficheur de performance P3Gauges obtient toutes les valeurs fonctionnelles et l'alimentation électrique directement à partir du connecteur de diagnostic (OBD II).
Caractéristiques : Température d'huile, pression de suralimentation, température d'admission, température des gaz d'échappement, vitesse, température du liquide de refroidissement, vitesse avec indicateur de changement de vitesse, mesure 0-100 km/h, temps d'allumage, position du papillon des gaz, tension de la batterie.
L'afficheur est compatible avec les BMW série F 1 et 2 suivantes : - BMW F2x - BMW M2 F87
Caractéristiques de la jauge P3 V3
Installation Plug and Play- se branche directement sur le port OBD2 de votre véhicule
Intégration OEM- s'installe dans la bouche d'aération pour une installation élégante tout en conservant le flux d'air.
Polyvalence- lecture du boost à partir de plusieurs capteurs OEM via le port OBD2
Lecture/effacement de codes- lit et efface les codes de diagnostic de pannes (DTC) à la volée
P3 V3 Gauge Readouts (tous les affichages peuvent être configurés individuellement pour lire en unités impériales ou métriques)
Boost(via le port OBD2 en utilisant les capteurs OEM ou avec le capteur de boost analogique P3)
Température du liquide de refroidissement
Température de l'huile
Rapport air/carburant(peut être lu en AFR ou Lambda)
Vitesse du véhicule(peut être calibrée par incréments de 1% de -9% à +20%)
Température de l'air d'admission
Angle de l'accélérateur
Calage de l'allumage
Régime du moteur
Température des gaz d'échappement
Tension de la batterie
Voyant de changement de vitesse programmable
L'entrée analogique 1(fil marron) peut permettre à la jauge de lire n'importe quel capteur à sortie linéaire de 0 à 5 volts.
L'entrée analogique 2(fil bleu) peut permettre à la jauge de lire n'importe quel capteur à sortie linéaire de 0 à 5 volts.
La jauge P3 V3 ajoute encore plus de contrôle utilisateur à ce que le Multi-Gauge OBD2 offrait déjà. Lisez les DTCs sur commande, supprimez les pids que vous ne souhaitez pas voir, configurez les unités de mesures individuelles, calibrez la vitesse de votre véhicule, lisez l'AFR en Lambda.
Il est là quand vous en avez besoin, caché quand vous n'en avez pas besoin.
Plus de piliers ou de colonnes encombrants... Plus besoin de plisser les yeux pour lire de minuscules écrans pixellisés... Tout en conservant le design OEM plus qui s'intègre à votre intérieur, le P3 V3 est très performant avec son écran audacieux et lumineux qui vous permet d'obtenir des informations d'un seul coup d'œil.
Chaud ou froid ? Pas de problème !
Même si le P3 V3 s'installe dans votre conduit d'aération, nous gardons à l'esprit que vous avez besoin de chaleur et d'air conditionné lorsque nous concevons chaque jauge.
